Temperaturrekord for EV-invertere

Infineon Technologies introduserer en ny silisiumkarbid (SiC)-basert effektmodul i HybridPACK Drive-familien, utviklet for elektriske kjøretøy med høyytelses frekvensomformere. Den nye modulen har en blokkspenning på 1300 V og er ifølge selskapet den første i serien som kan operere kontinuerlig ved temperaturer opp til 205 °C.

Dette representerer et betydelig løft sammenlignet med dagens løsninger, som typisk er begrenset til rundt 175 °C. Den økte temperaturtoleransen gir bilprodusenter og systemleverandører mulighet til å hente ut høyere effekt fra eksisterende inverterdesign, eller redusere kompleksitet og kostnad i nye systemer.

Ifølge Infineon muliggjør den høyere driftstemperaturen opptil 15 prosent økning i utgangsstrøm, noe som direkte gir høyere effekttetthet i inverteren. Samtidig er modulens fysiske dimensjoner og grensesnitt uendret, slik at den kan implementeres som en drop-in-erstatning i eksisterende plattformer uten omfattende redesign.

Den økte temperaturmarginen kan også redusere behovet for kjøling. Mindre eller enklere kjøleløsninger bidrar til lavere systemkostnad, lavere vekt og forbedret energieffektivitet i kjøretøyet.

I tillegg til temperaturforbedringen markerer modulen introduksjonen av 1300 V-nivået i HybridPACK Drive-familjen, noe som skal gi bedre ytelse og robusthet i systemer med batterispenninger over 900 V. Infineon opplyser også at 205 °C-teknologien etter hvert vil bli tilgjengelig i øvrige SiC-moduler i porteføljen.