Vil utnytte batterikapasiteten bedre

Den tyske utviklingspartneren IAV og halvlederselskapet Nexperia presenterer et nytt konsept for høyspenningssystemer i blant annet elektriske kjøretøy. Målet er å utnytte batterikapasiteten bedre ved hjelp av en mer fleksibel, programvaredefinert arkitektur.

Konseptet, kalt «ONE Inverter», kombinerer IAVs ekspertise innen programvare og batteristyring med Nexperias teknologi innen wide bandgap-halvledere som GaN og SiC. I stedet for å benytte separate kraftelektronikk-systemer for ulike funksjoner, samler løsningen flere funksjoner i én integrert arkitektur. Dette skal gi mer effektiv utnyttelse av batteriets tilgjengelige energi.

En sentral idé er å styre battericeller individuelt basert på deres faktiske tilstand. I tradisjonelle batteripakker vil den svakeste cellen ofte begrense hele systemet. I den nye tilnærmingen kan hver celle bidra i tråd med egne egenskaper, noe som kan øke både utnyttelsesgrad og robusthet.

Teknologisk muliggjøres konseptet blant annet av en ny toveis GaN-komponent fra Nexperia. Denne skal gi rask og effektiv svitsjing på cellenivå, noe som er nødvendig for dynamisk kontroll av batteriseksjoner. Ifølge selskapet vil alternative halvlederløsninger kunne gi høyere kompleksitet og kostnad.

I løsningen inngår andre komponenter fra Nexperias portefølje, blant annet bipolare enheter, i det totale systemdesignet.

Samarbeidet illustrerer hvordan halvlederteknologi og systemarkitektur utvikles i parallell, der IAV oversetter komponentinnovasjon til funksjonelle kjøretøyløsninger. Målet er mer effektive og robuste elektriske drivlinjer til fremtidige, programvaredefinerte kjøretøy.

Konseptet er så langt verifisert gjennom en laboratoriedemonstrator, og ble vist på konferansene Advanced Automotive Battery Conference Europe 2026 og PCIM Europe 2026. Her har løsningen skapt interesse i bransjen, ifølge selskapene.

Både IAV og Nexperia fremhever samarbeidet som et eksempel på tett integrasjon mellom systemutvikling og halvlederdesign i tidlig fase, med mål om å utvikle skalerbare løsninger for neste generasjons elektriske kjøretøy og andre anvendelser med høyenergi batterier.

Se video her: https://youtu.be/3ic_DzLyjEk