Styrekrets skal forenkle SiC- og IGBT-design

Littelfuse, Inc. lanserer nå den bilkvalifiserte lavside gatedriveren IX4352NEAU, som er utviklet for å møte de økende kravene til SiC MOSFET- og IGBT-kontroll i drivlinjer og DC-DC-omformerapplikasjoner for elektriske kjøretøy (EV – se for øvrig video her).

IX4352NEAU skal være den første AEC-Q100-kvalifiserte lavside gatedriveren som tilbyr en integrert og justerbar negativ gatedriver forspenning, noe som skal eliminere behovet for en ekstern negativ strømskinne eller de kostbare DC-DC-omformerne som vanligvis kreves for å undertrykke parasittisk innkobling av høyhastighets strømforsyninger. Denne funksjonen forenkler ifølge produsenten gatedriverdesign, forbedrer svitsjeytelsen og reduserer den totale systemkostnaden.

Noen fordeler produsenten vil fremheve:

• Justerbar negativ gatedriverbias (ned til −10 V): Forbedrer dv/dt-immunitet, undertrykker parasittisk påslag og sikrer raskere avstenging av SiC MOSFET-er og IGBT-er.
• 9 A peak source og sink driverkapasitet (separate pinner): Muliggjør skreddersydd på- og avslagstidspunkt for å optimalisere effektiviteten og redusere koblingstap.
• Integrerte beskyttelser: DESAT-deteksjon, aktiv myk avstenging, UVLO, TSD og feilutgang: Forbedrer systemets pålitelighet og beskytter verdifulle strømbrytere under feiltilstander.
• 3,3 V TTL/CMOS-kompatible innganger: Tolererer opptil 7 V, noe som gir enkelt grensesnitt med de fleste styrelogikkforhold.
• AEC-Q100-kvalifisert og termisk robust: Sikrer jevn ytelse over et bredt temperaturområde, med forbedret termisk terskelnøyaktighet og ladepumpedrift som opprettholdes under termisk avstenging.