Elektrisk fremdrift:
Ny kontrakt for unikt fremdriftssystem
STADT Naval skal levere sitt egenutviklede Lean Propulsion system til den polske marinen sitt ubåtredningsfartøy. Teknologien er spesielt stillegående – og uten bruk av sjeldne jordarter.
STADT Naval er tildelt kontrakten for levering av sitt patenterte Lean Propulsion System til den polske marine sitt nye ubåtredningsfartøy «Ratownik», som nå blir bygget ved PGZ Stocznia Wojenna – verftet.
Det 96 meter lange skipet er designet for komplekse og krevende marineoperasjoner. Fartøyet skal gjennomføre ubåtredningsoppdrag, avanserte dykkeroperasjoner og vern av havbunninfrastruktur i Østersjøen. Disse operasjonene krever presis dynamisk posisjonering (DP), høy manøvrerbarhet og særdeles lav akustisk signatur for å sikre trygge og effektive operasjoner i sensitive undervannsmiljø.
Uten bruk av sjeldne jordarter
I kontrakten skal STADT levere et komplett dieselelektrisk energi- og framdriftssystem på 11 MWe basert på Lean Propulsion-teknologien – med AC hovedtavle på 690 volt. Fartøyet vil få fem propeller, alle i CP-utførelse, drevet av STADT AC-induksjonsmotorer. Disse motorene skal være svært effektive og pålitelige, og er produsert uten bruk av sjeldne jordarter. Løsningen er utviklet for å levere støyfri propelloperasjon, noe som er et kritisk krav for ubåtredningsoperasjoner og andre akustisk sensitive marineoppdrag.
I motsetning til andre likestrømsbaserte energiløsninger på markedet, er STADT sitt Lean Propulsion-system bygget på ren vekselstrømsbasert AC hovedkraftdistribusjon. Denne systemarkitekturen skal eliminere elektromagnetisk støy (EMI) og leverer lavest mulig undervannsstøy (URN), testet og verifisert av den norske marinen. I tillegg tilbyr løsningen spesielt høy pålitelegheit basert på velprøvd teknologi, minimale energitap på kun 0,1 % i elektriske drives og vesentlig redusert systemkompleksitet.
Velprøvd teknologi
– Dette blir STADT sitt fjerde marinefartøyprosjekt i Polen med komplette dieselelektriske energi- og framdriftsløsninger. Det stadfester STADT NAVAL sin etablerte internasjonale markedsposisjon, med enestående markedsandel i nord-europeiske land så langt. Prosjektet bidrar også til videre vekst og nye arbeidsplassar i Gjerdsvika, og markerer starten på eit langsiktig samarbeid mellom STADT GROUP, PGZ og Polen, - sier Hallvard L. Slettevoll.
Den installerte elektriske energien vil drive hovedpropellane (CP), en nedfellbar CP-thruster, baugmonterte CP-thrustere og to store elektriske FiFi-pumper, blant annet.
Med «Ratownik» - programmet blir nybygget det 18. DP-klassifiserte fartøyet utstyrt med STADT sin Lean Propulsion-teknologi, noe som ytterligere styrker selskapets merittliste innen avansert elektrifisering av marine- og offshorefartøy, skriver selskapet i en pressemelding.
Samarbeid i forsvarsindustrien
PGZ er den største forsvarsvirksomheten i Polen og omfatter mer enn 50 selskaper, samt eierandeler i 32 andre innen forsvar, skipsbygging og avansert teknologi. I 2024 ble PGZ rangert som nummer 51 blant verdens 100 største våpenprodusenter målt etter omsetning, og opererer innen fem domener: landsystem, våpen og ammunisjon, C4ISR, luft og sjø.
STADT NAVAL er et norsk selskap med global tilstedeværelse, og opererer gjennom fire kontor verden over og flere servicelokasjoner. STADT NAVAL er en del av STADT GROUP AS, etablert av Hallvard L. Slettevoll i 1985. Med en historie på over 40 år har selskapet opparbeidet seg en ledende markedsposisjon innen elektriske framdriftssystemer for marinefartøy, og integrerer deres patenterte Lean Propulsion-teknologi for å støtte stillegåande, effektive, velprøvde og pålitelige skipsløsninger.