Sensorer:
Hall-sensor med multiaksemåling
TI lanserer ny Hall-sensor for mer presis styring av blant annet elbilmotorer.
Texas Instruments (TI) introduserer TMCS2100-Q1, det selskapet omtaler som verdens første kjerneløse Hall-effekt strømsensor med multiaakse-måling for vekselrettere i drivlinjen i hybrid- og elbiler. Sensoren er utviklet for å gi mer nøyaktig strømovervåking i drivlinjen, samtidig som den bidrar til mer kompakte vekselretterdesign.
I motsetning til eksisterende kjerneløse Hall-sensorer, som måler magnetfelt i én retning, registrerer TMCS2100-Q1 felt både horisontalt og vertikalt. TI oppgir at denne metoden gir opptil 20 ganger høyere målenøyaktighet enn konvensjonelle enaksede løsninger. Sensoren skal blant annet redusere feil som oppstår når vibrasjoner eller mekaniske toleranser fører til små forskyvninger mellom sensor og strømleder.
Mer presis strømmåling gir bedre regulering av motorens moment og kan bidra til høyere virkningsgrad, jevnere akselerasjon og økt rekkevidde. Dette blir særlig viktig i moderne 800 V-drivlinjer, hvor kravene til målenøyaktighet er skjerpet.
Tradisjonelt har konstruktører måttet velge mellom magnetkjernebaserte sensorer med høy nøyaktighet og større fysisk størrelse, eller mer kompakte kjerneløse løsninger med lavere presisjon. Ifølge TI skal den nye sensoren kombinere fordelene fra begge teknologiene.
TMCS2100-Q1 krever heller ingen spesielle utsparinger eller modifikasjoner i samleskinnen (busbar), noe som kan forenkle mekanisk konstruksjon og termisk styring i vekselretteren.
Produksjonsvolumer av TMCS2100-Q1 er tilgjengelige på forespørsel. TI tilbyr også evalueringsmoduler, karakteriseringsutstyr og et referansedesign for utviklere.
