Sensorer • Bedrift
Memscap mot nye høyder
Memscap har nylig signert en ny intensjonsavtale som potensielt kan gi arbeid fram til 2075.
Publisert
Kunden er amerikanske Parker Hannifin, som produserer bevegelses- og kontrollteknologi for industri, luftfart og transport. Produktet som Memscap skal utvikle er en sensor som overvåker drivstoffnivået i fly-tanker. Nyvinningen ligger i teknologien og måten sensoren produseres på. Sensoren skal tåle å ligge i flybensin, vibrasjoner i vingen, og samtidig ha høy nøyaktighet over ekstremt lang tid. Hensikten er å kunne redusere både forbruk og miljøavtrykk, siden dette gir mer kontroll og overvåking av drivstoffet.
Nyvinningen
Vi får forklart at med støtte fra Norsk forskningsråd er det blitt utviklet en helt ny familie med sensorbrikker basert på Mems-teknologi i samarbeid med Sintef MiNaLab og Henrik Jakobsen, som har vært med i utviklingen fra starten av. I tillegg har USN bidratt og SensoNor/Safran var en periode med. Jan Hallenstvedt i Memscap har vært primus motor gjennom hele prosjektet. Han har utarbeidet søknader til forskningsrådet og har dratt i prosjektet siden det startet i 2017. Videre nå skal det utvikles elektronikk og kompenseringsteknologi samt kommunikasjon med sensorene i samarbeid med Parker Hanifin.
Langt samarbeid
– Grunnen til at vi ble spurt er nok basert på vårt lange samarbeid med Parker Meggitt, en del av Parker- systemet. I tillegg har vi vist at vi er tilpasningsdyktige og leverer produkter med stabilitet over lang tid. En annen fordel for oss er at Parker har de største flyleverandørene på kundelisten, sier Roy Grelland, daglig leder i Memscap på Skoppum i Vestfold. Nyheten ble for øvrig presentert en aften i februar der alle ansatte med partnere var invitert.
Langsiktig
Han legger til at til tross for at Memscap ikke er store, er de langsiktige. Det tror han er årsaken til at de blir valgt til å produsere deler til store ledende kunder som Parker Hannifin og NASA.
Sikrer framtiden
Denne utviklingskontrakten er starten på noe som kan sikre jobb i veldig mange år framover, ifølge selskapet. Når sensoren godkjennes, anslås det at potensialet er 20.000 sensorer årlig mellom 2035 og 2075, samt at de skal ta ut noen mindre leveringene i årene frem mot det..
Før jul
Intensjonsavtalen innebærer at selskapet først må utvikle produktet. Når dette kommer på plass, kan selskapet forhandle en leveringsavtale. Målet er å sikre en leveringsavtale på plass innen jul.
– Vi har kommet godt i gang og ser at det fungerer. Det som gjenstår, er verifisering og kvalifisering, sier Grelland.
