Kraftelektronikk:
EU-satsing på kraftelektronikk: Moore4Power
62 europeiske partnere samles i det EU-finansierte prosjektet Moore4Power, som skal utvikle neste generasjon kraftelektronikk med høyere effektivitet, robusthet og raskere vei til industrialisering. Men uten norsk deltagelse.
Infineon skal lede det europeiske flaggskipprosjektet Moore4Power, som skal utvikle neste generasjon kraftelektronikk med høyere effektivitet, robusthet og raskere industrialisering. Prosjektet samler 62 partnere fra 15 land og har et totalbudsjett på 91 millioner euro.
Dessverre er ingen norske partnere med.
Moore4Power er en del av EU-initiativet Chips Joint Undertaking og skal gå over tre år. Målet er å styrke Europas teknologiske suverenitet og bærekraft innen kraftelektronikk – en nøkkelteknologi for blant annet fornybar energi, e-mobilitet og industri.
Fra Moores lov til systemnivå
Prosjektet tar utgangspunkt i at tradisjonell skalering av halvledere nærmer seg sine fysiske og økonomiske grenser. I stedet flyttes innovasjonsfokuset til systemnivå, der ulike teknologier og funksjoner integreres på nye måter.
Kjernen i satsingen er såkalt «More than Moore»-tilnærming med heterogen integrasjon. Her kombineres ulike halvledermaterialer som silisium (Si), silisiumkarbid (SiC) og galliumnitrid (GaN) med styring, sensorer og kommunikasjon i tett integrerte løsninger. Dette skal gi høyere effektivitet, bedre pålitelighet og mer kompakte systemer.
Satser på chiplet-arkitektur og modulære løsninger
Prosjektet vil også utvikle chiplet-baserte arkitekturer som muliggjør mer fleksible produktvarianter og skalerbare løsninger. Dette bygger videre på erfaringer fra det tidligere EU-prosjektet PowerizeD, som leverte betydelige forbedringer i effektivitet og pålitelighet.
Konkrete gevinster i energi og mobilitet
Moore4Power retter seg mot anvendelser med stor effekt på energiforbruk og CO₂-reduksjon. I vindkraft kan forbedret kraftelektronikk øke energiutbyttet, mens e-mobilitet forventes å kunne oppnå opp mot 99 prosent virkningsgrad og nesten tapsfri toveislading. Innen jernbane kan energitap i fremdriftssystemer reduseres med minst 30 prosent.
KI og digitale tvillinger i utviklingsløpet
Et sentralt element er også digitalisering av utviklingsprosessen. Ved bruk av KI-modeller, digitale tvillinger og automatiserte arbeidsflyter skal utviklingstiden kuttes betydelig. Ifølge prosjektet kan tiden fra første fabrikkprøver til ferdig datablad reduseres fra flere uker til rundt én uke.
Digitale produktpass og sirkulær økonomi
Bærekraft er integrert i prosjektet gjennom et digitalt produktpass (DPP) som bygges inn i kraftmoduler. Dette skal gi tilgang til data om bruksforhold, tilstand og levetid, og dermed bidra til bedre vedlikehold, lengre levetid og økt gjenbruk av materialer.
Ifølge Infineon skal Moore4Power bli en viktig bidragsyter til Europas grønne industristrategi, med mål om å kombinere økt energieffektivitet med styrket konkurransekraft for europeisk halvlederindustri.