Tenker nytt om elbildesign

Donut Lab, et finsk teknologiselskap innen e-mobilitet, har lansert DonutOS, en programvareplattform som de hevder vil endre vår oppfatning om hvordan elektriske kjøretøyer kan utformes, bygges og bringes til live. DonutOS forener virtuell modellering med atferd basert på ekte kjøretøy, for å skape det som selskapet kaller Digital Twin 2.0.

I mange år har bilutviklingen vært delt mellom separate verktøy og langsom fysisk prototyping. Etter hvert som elbiler har blitt komplekse, programvaredefinerte systemer, ble disse forskjellene enda større. DonutOS skal derimot samle hele arbeidsprosessen i ett enhetlig miljø, hvor teamene kan designe, simulere, validere og forberede kjøretøyenes atferd før maskinvaren kommer inn i bildet.

– DonutOS gir produsentene muligheten til å utforme hele kjøretøyet – maskinvare, programvare og atferd – som én digital organisme. Målet er å hjelpe mindre mobilitetsselskaper med å kunne bevege seg raskere, også de som ikke har de samme ressursene som de store OEM-selskapene, sier Marko Lehtimäki, Adm. direktør i Donut Lab.

– Når det kommer til innovasjon, bør ikke størrelse være noen faktor. Med DonutOS jevner vi ut feltet og sørger for at avanserte utviklingsmetoder blir mer tilgjengelige, fastslår han.

En enhetlig måte å bygge elbiler på

Tradisjonelt foregår utviklingen i en sekvens bestående av ulike stadier: fysiske prototyper, laboratorietester, banetester og programvareintegrasjon. Med DonutOS blir alt dette byttet ut med ett enhetlig miljø der mekaniske-, elektriske-, atferdsmessige-, sensoriske- og brukergrensesnittsystemer utvikler seg samtidig. Dette innebærer at:

● Utviklingssykluser som tidligere tok flere år, kan nå komprimeres ned til måneder eller uker

● Oppstartsbedrifter kan bygge kjøretøy som er like avanserte som hos store OEM-er, uten å trenge et omfattende team av teknikere

● OEM-er kan redusere utgiftene for prototyper og validere kjøretøyenes atferd under forhold som det ville være upraktisk, eller umulig, å rekonstruere på det fysiske plan

● Endelig blir det mulig å gjennomføre programvaredefinerte kjøretøystrategier, da oppdateringer og nye funksjoner kan utformes, testes og fordeles med full konsistens på tvers av digitale og fysiske flåter

Digital Twin 2.0: Fra simulering til ekte systemlikeverdighet

Med tidligere versjoner av Digital Twin ble deler av kjøretøyet modellert, men ikke hele systemets atferd. Digital Twin 2.0 i DonutOS tilbyr et interaktivt virtuelt kjøretøy som gjenspeiler alle systemer, sensorer, kontrollenheter og dataflyter. Teknikerne kan nå:

● Teste hvordan et elektrisk kjøretøy i sin helhet reagerer på reelle fysiske forhold, miljøforhold og sensorstimuli – alt før produksjonen finner sted

● Observere all telemetri- og databussaktivitet nøyaktig slik den ville opptrådt i et ferdigprodusert kjøretøy

● Anvende samme programvare og logikk på det fysiske kjøretøyet så snart det er validert, og sørge for kontinuitet mellom digital utforming og ytelse i den virkelige verden

Støtter innovasjon på ulike skalaer

DonutOS sørger for at mindre team får tilgang til avanserte utviklingsverktøy, mens større OEM-er kan forenkle sine interne prosedyrer ved å arbeide fra én enhetlig modell. Ettersom DonutOS er bygget på Donut-plattformen, kjent for sin modulbaserte elbilarkitektur og høytytende teknologi for hjulmonterte motorer, kan produksjonen foregå umiddelbart, uten å være avhengig av laboratoriet.

Som en del av lanseringen har Donut Lab opprettet Global Innovators Program, som gir nyetablerte elbilselskaper tilgang til ny teknologi, blant annet DonutOS, i tillegg til skreddersydd teknisk support og gunstige priser ved lave volumer.

Generell tilgjengelighet for DonutOS blir kunngjort senere.