Offentliggjør måleresultater for «superbatterier»

Finske Donut Lab har lansert det de hevder er verdens første masseproduserte faststoffbatteri (solid-state) for kjøretøy, med en energitetthet på 400 Wh/kg og full lading på fem minutter. Batteriene er designet for å fungere i ekstreme temperaturer (-30 til + 100 grader C ) og tas i bruk i Verge Motorsykler. Teknologien har imidlertid møtt betydelig skepsis og anklager om svindel fra bransjeaktører som mener parametrene er fysisk umulige. 

Donut Lab har gitt det internasjonalt kjente forskningssenteret VTT Technical Research Centre i Finland i oppdrag å foreta en uavhengig måling av egenskapene til selskapets banebrytende og verdens første faststoffbatteri som skal masseproduseres. Resultatene blir kunngjort i en serie via kanalene til Donut Lab, der den første delen kommer mandag 23. februar kl. 14:00.

Teknologiselskapet lanserte verdens første faststoffbatteri, som nå også skal være tilgjengelig for serieproduserte biler, på CES-messen i januar.

På bakgrunn av diskusjonene og anklagene om svindel ønsker nå Donut Lab å gi mer informasjon om de lovede batteriegenskapene ved hjelp av forskning, og det er derfor selskapet sendte batteriet til en av Europas ledende forskningsinstitutter. Det teknologiske forskningsinstituttet VTT er eid av den finske staten og har utført forskjellige målinger av batteriets funksjoner på sitt eget forskningslaboratorium.

– Donut-batteriet har skapt mye interesse både blant medier og bransjeeksperter siden vi lanserte det. En slik eksepsjonell innovasjon har naturligvis også ført til mye spekulasjon og tvil – hvordan er dette i det hele tatt mulig? Det er faktisk mulig, og vi vil nå sette søkelyset på de tekniske egenskapene til batteriet ved hjelp av flere detaljerte målinger, sier Marko Lehtimäki, administrerende direktør for Donut Lab, i en pressemelding i dag.

Donut Lab sender ut en serie videoer om forskningsresultater på sine egne sosiale mediekanaler på nettstedet I Donut Believe. Selskapet vil også offentliggjøre de komplette målerapportene på nettstedet sitt. Den første videoen i serien blir offentliggjort mandag 23. februar kl. 14.

– Batteriteknologien til Donut Lab er virkelig banebrytende, og markedslanseringen har ført til mye omtale og rystet den globale bilindustrien, ettersom større aktører har prøvd å finne en lignende løsning i årevis. Vi fortsetter denne samtalen med en serie videoer og begynner neste uke, der vi tar en nærmere titt på egenskapene og ytelsen til batterie”, sier teknologidirektør Ville Piippo i Donut Lab.

Sammenlignet med tradisjonelle litiumionebatterier er faststoffbatterier vesentlig sikrere og har bedre ytelse. I årevis har det blitt spådd at teknologien i faststoffbatteriet vil bli det neste store spranget forover. Donut-batteriet skal muliggjøre lengre rekkevidde, lavere vekt og en høy fleksibilitet i konstruksjonen av kjøretøy og andre produkter. Videre skal batteriet være sikkert og miljøvennlig, siden det ikke inneholder brennbare væsker og ikke er utsatt for termisk rusing under ekstreme forhold.